" id="mediaarticlebody" itemprop="articleBody"> 民生社區周邊 19日先實施 〔自由時報記者郭安家/台北報導〕台北市有些公有停車場偏僻,經營績效不佳,民眾寧可選擇便利的社區路邊免費停車格,台北市停管處卻決定要將路邊停車格改採日間收費、每小時卅元,八月十九日起民生社區周邊十四個巷弄開始收費,並逐年增加收費路段。選區市議員陳孋輝批評,決策毫無道理,根本是卯起來搶錢! 停管處︰防車輛長期霸佔 台北市停車管理處長張哲揚說,站在民眾的角度是搶錢,另一個角度是外面路邊停車格常見車輛佔用停車位,或將機車橫放長期卡位,民生社區有一些類似情形,所以停管處政策是「逐年逐步」將路邊停車格採取收費,不只民生社區要這麼做。 這次引發爭議的公有民權公園地下停車場是北市第十一大停車場,總車位數七二○格、週六下午剩餘車位數約兩百格。停管處將針對周邊富錦街、民生東路、三民路等十四個巷口、三九七格車位,週一至週六上午九點至下午五點收費。 議員陳孋輝批︰停管處搶錢 「這是什麼道理!」陳孋輝直呼,公有停車場停車率低,以民權地下停車場為例,近日攝氏卅九度高溫誰會願意放棄便利的路邊停車格,卻還要汗流浹背至民權公園,無怪許多的公有停車場經營成效不彰,還被審計部台北市審計處一○一年度台北市地方總決算審核報告指正。 她說,停管處拿路邊停車格開刀,卯起來搶錢,卻沒檢討興建公有停車場前未確實評估當地停車需求,浪費公帑興建蚊子停車場。她說,停管處將民生社區停車格收費措施是「蠻橫、粗糙」,拿民生社區開刀。 張哲揚說,停管處確實被審計處指正決算執行太低,營運不佳,但其中原因是停管處得支付前幾年興建工程的尾款,這與取消免費路邊停車格的政策無關。他強調,若一個區域停車需求激增,就須透過收費讓當地停車格輪替使用,例如忠孝東路巷弄都是汽機車,停管處不可能不採取收費。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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